用心體現生活感悟

從沒看過1:1大小的蠟像，杜莎夫人蠟像館大概是這趟來香港讓我最期待的景點之一，剛好太平山纜車以及凌霄閣摩天台428就在同一區(正確來說在同一個山上)，剛好完美塞滿了自助旅行的一大段時間。 與強尼戴普一同站台代言蠟像館 由於太平山一帶屬於香港旅遊名勝，各類套票令人眼花撩亂，當初集結了各類資訊還是很難決定要怎麼買票比較划算方便... 套票價格整理 景點 方案 ( 一 ) 方案 ( 二 ) 方案 ( 三 ) 方案 ( 四 ) 摩天台 門票 HKD 48 蠟像館 三合一套票 HKD 305 門票 HKD 48 套票 HKD 83 太平山纜車 來回票 NTD 460 蠟像館 二合一套票 HKD 249 蠟像館 現場購票 HKD 245 現場購票 HKD 245 網路夜間票 HKD 150 網路夜間票 HKD 150 總票價 NTD 1602 NTD 1186 NTD 1156 NTD 1278 NTD 1230 NTD 906 (台幣的部分是用app即期匯率算的，可能有些微誤差所以數字僅供參考，港幣則是以當時網站上的價格記錄下來。) 香港旅遊發展局 以及 香港懶人遊 都有提供各種套票方案，讓外來旅客自由選擇自己喜歡的方案；另外klook也有提供一種類似locoal tour的旅遊票券，但僅有太平山來回覽車的部分，不包含蠟像館。 蠟像館的參觀時段分為兩個，一個是晚上8點前、另一個則是晚上8點到10點關門間，夜間票價雖然便宜了將近一半左右，但是參觀拍照的時間相對也短很多。 最終我們選擇了三合一套票，進出蠟像館的時間十分彈性，而網路訂票後只需要印出購票憑證(或示出電子郵件購票證明)、協同護照就可以在 纜車總站 領取套票，十分便利；而很剛好讓我們遇上蠟像館的優惠檔期，所以最後三合一套票每人只要HKD 250，省下來的錢可以挪用當作美食餐費！ 太平山纜車於港鐵中環站附近的纜車總站 透過杜莎夫人蠟像館訂票還...

這不算是很嚴謹的旅行規劃，純粹與各位分享我在行前如何整理繁雜的旅遊資訊和釐清頭緒。 我是個重度旅遊懶惰患者，而且很看心情安排行程，要是當天心情不好也有可能就待在旅社附近晃晃結束一天。所以關於行前規劃我只會做以下三件事情： 1. 釐清目的地的地理位置以及地雷區域，訂機票以及飯店。 2. 計算用何種交通票劵能達到最高的效益。 3. 按照地理區域條列出 想去/能去/推薦 的景點，把自己非去不可的項目清楚標示。 當然還有很多細節和因素得考量，但一一列出會太過雜碎，目前我遵循這三大原則遊歷了日本關西地區、捷克與匈牙利、以及香港地區。 1. 釐清目的地的地理位置以及地雷區域，訂機票以及飯店。 一旦決定好旅遊國家，得先搞清楚當地是不是有所謂不可踏入的危險區域，比如匈牙利布達佩斯的某些猶太區治安比較差，這次則是被告知香港深水 埗以及著名的蘭貴坊其實算是個比較亂的區域，像這樣的地段就需要特別注意。 再來，打開google map把大約的地理位置看過一遍，找出幾個好認的地標當作參考點，有基本的地理概念後再安排行程以及交通會更為迅速，也可防止自己在陌生環境中迷路。 確認完以上資訊後，就可以訂想要的飯店囉！如果能提前預訂、能獲得的折扣會越多，像這次提前了一個多月預訂飯店，我們以將近5折的價格訂到了3星級的飯店！ (推薦使用：booking.com或者hotels.com) 2. 計算用何種交通票劵能達到最高的效益。 交通網絡發達，各國不論官方或者民間都推出多種交通票券供遊客選擇，列表它們的使用方式、價格、使用期限後，圈選自己認為CP值最高的票劵，可以多注意相關旅遊網站(例如：kkday)或者旅行社是否提供優惠方案。 香港的交通相對簡單，原則上擁有一張八達通卡等於擁有全世界，不論機場快線、港鐵、甚至是叮叮車都可以使用。 香港交通票券比價列表 交通路線 票券 / 套票方式 ( 一 ) 票券 / 套票方式 ( 二 ) 機場快線 機場 < > 香港站 單程 NTD 380 來回 NTD 670 機場 < > 香港站 + 三日通 NTD 1395 ( 包含押金 NTD 195) 機場 < > 九龍站 單...

1842年，鴉片戰爭，清廷簽訂《南京條約》使得香港島被永久割讓給英國，直到1997年才正式歸還中國大陸，成為特別行政區。 一個佔有優越先天條件的良港、海上往來交通必經之中繼站，使得香港在被割讓後從荒蕪貧瘠的小島、躍身為重要的經貿之地；同時，孫中山在香港先後成了興中會與同盟會，逐漸奠定爾後推翻清朝之基礎。 太平洋戰爭期間，日本在香港保衛戰中攻占香港，使其歷經了短暫日治的歲月；直到西元1945年，日本宣告投降、二次世界大戰正式畫下休止符，英國再次恢復對香港的政治主權，使這小小的行政區避免了當時摧殘中國內地的太平天國、國共內戰、甚至是文化大革命等等慘絕人寰的歷史事件。 由於當年大量逃亡的中國難民、香港人口迅速飆升，帶來了充沛的勞動力，加上各路資金與技術，20世紀後，香港的經濟飛速成長，逐漸在亞太地區脫穎而出，成為了現代化的大都會與國際級金融中心，更被譽為「亞洲四小龍」之一。 首度踏上對岸大陸，初訪這個著名的金融勝地、集所有奢侈繁華於一身的勝地──香港。 你問我對這個城市的第一印象為何？我會毫不猶豫地告訴你： 壓迫感很重。 在人口飛漲、房地產激增的狀態下，香港寸土寸金、摩天大樓像是在比賽一般，好似誰疊得更高、誰就更出類萃一般；走在最平凡的小巷想要抬頭看到大片天空是件非常、非常困難的事情。 林立的招牌可說是紛亂、更可說是在地人在夾縫中為求生存而建出的奇景，尖峰時刻的街道滿是各國遊客、平和的居民、來往匆忙地上班族，到了夜間則輪到遊民、無家可歸的浪子們出草遊蕩，這樣被默認的班表晝夜交替、一面看守著香港街頭。 說來諷刺。 一個以國際金融之都立足於世界的城市，上流社會與貧民窟之間的分界是如此明顯，卻沒有人願意正視甚至改變；不，他們不能改變。這回旅遊遇上了回歸20周年紀念，境內四處標語高掛、公共運輸工具也是大張旗鼓，卻不見香港在地人的笑言與慶祝的氛圍，反而詭譎地瀰漫著一絲絲無奈、欲言又止的悲傷感。 一位來訪香港的外國學生，在出發前告訴我們： 「香港阿，港島那一頭叫做理想，而九龍地區才真的是現實世界。」 星光碼頭這一側望向對岸的港島與維多利亞港 我倚著濱海的護欄，吹著海峰頂著豔陽，凝視著港島，細細咀嚼著這番話；的確，這一片內海阻絕了部分的貧與富，像顆不大不小的水果籽兒哽在喉間，說話也不是、不說話也不是...